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蓄電池的“醫(yī)生”，蓄電池活化儀
更新日期：2019-04-03 瀏覽次數(shù)：1135
蓄電池的“醫(yī)生”，蓄電池活化儀
蓄電池是一種使用*廣泛的電池，它以海綿狀的鉛當(dāng)作負(fù)極，二氧化鉛當(dāng)作正極，用硫酸水溶液當(dāng)作電解液，它們共同參與電池的電化學(xué)反應(yīng)，蓄電池的應(yīng)用至今已有100多年的歷史了。
每年蓄電池衰退導(dǎo)致的性能下降和劣化，使得大批量的蓄電池報(bào)廢，帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此蓄電池的修復(fù)與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話題，尤其近年受到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的高度重視。
在各行各業(yè)里，對(duì)于電源安全要求較高的系統(tǒng)，都配有后備電源，而蓄電池就是當(dāng)中的核心部分。這些蓄電池一部分是成組使用，單節(jié)電池的老化落后，都會(huì)影響到整組電池的性能，并很快會(huì)使得整組電池中其他單體變壞，引起整組電池提前退出運(yùn)行。就是作為單體使用的汽車電池，因?yàn)椴荒苷?dòng)汽車就全部被報(bào)廢。實(shí)際上，對(duì)于變壞的蓄電池進(jìn)行活化處理后，基本都可以重新激活電池，延長(zhǎng)使用壽命，在蓄電池日常維護(hù)中有著很好的現(xiàn)實(shí)意義。
蓄電池活化儀是蓄電池維修維護(hù)設(shè)備，在經(jīng)過(guò)檢測(cè)挑選出落后的電池之后我們還有一件重要的事情要做，那就是盡可能多地將落后的電池恢復(fù)其容量。所以才有了活化儀的舞臺(tái)，一般在通訊單位的電池故障大部分是因?yàn)闃O板結(jié)晶導(dǎo)致容量下降，使用蓄電池活化儀對(duì)電池進(jìn)行大電流充放電以達(dá)到融化晶體激活其中的化學(xué)物質(zhì)。一般在進(jìn)行活化之后容量可以恢復(fù)到其額定容量的90%以上。但是值得注意的一點(diǎn)就是：不是任何落后電池都是可以被活化的，蓄電池活化儀所能夠適應(yīng)的只是化學(xué)故障中的部分落后原因，至于物理上的故障活化儀是沒(méi)有辦法做到修復(fù)的，比如說(shuō)極板短路等。
蓄電池活化儀的特點(diǎn)：
1）蓄電池日常維護(hù)功能齊全
2）體積小，方便移動(dòng)
3）超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱
4）三段式充電，以確保不會(huì)過(guò)充
5）可選擇式的脈沖修復(fù)充電方式，對(duì)因硫化而導(dǎo)致的落后電池修復(fù)作用明顯
6）限壓/限流保護(hù)不會(huì)過(guò)，保證放或是過(guò)充
7）智能極性反接保護(hù)
8）模塊化設(shè)計(jì)，方便維護(hù)
9）用戶界面好，大屏幕LCD
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